Šarūnas Bulota, LS korespondentas

2007 vasario 10 d.
Sumokėjo kelis tūkstančius

„Gal norėtumėte įsigyti naujutėlaitį, dar nė karto nevažinėtą motociklą „Iž Jupiter 2“, nes aš jau per senas domėtis šia technika? Išlošiau jį 1969 metasi loterijoje DOSAF“, — netikėtu pasiūlymu vienas senų automobilių parodos lankytojas prieš keletą metų gerokai nustebino Lietuvos istorinių transporto priemonių išsaugojimo asociacijos „Retromobile“ narį Vaidą Vekeriotą. 

Iš karto pasiūlymu susidomėjęs kaunietis save įspėjo, kad tai gali būti tik eilinis smalsaus parodos lankytojo noras pasigirti senų automobilių kolekcionieriui. 

„Nuvažiavęs pas garbaus amžiaus vyrą į namus apžiūrėti motociklo, įsitikinau, kad jis sakė tiesą. „Ižas“ dar buvo supakuotas originalioje medinėje dėžėje, kaip gamykloje. Padangos buvo nepripūstos. Atsukus degalų bako dangtelį, nesijautė benzino kvapo, mat variklis dar nė karto nebuvo užvestas. Savininkas man parodė ir laikraščio „Tiesa“ numerį, kuriame buvo parašyta apie laimėjimą, ir laimingąjį loterijos bilietą“, — iki šiol negali patikėti naujasis motociklo savininkas. 

Netrukus vyrai sukirto rankomis ir „Iž Jupiter 2“ dokumentai atiteko V.Vekeriotui. 

„Jis nekainavo dešimčių tūkstančių, tačiau sumokėjau daugiau nei 2 tūkst. litų“, — kiek tiksliai sumokėjo už motociklą nenorėjo išduoti reklamos bendrovės „Rodiklis“ transporto parką prižiūrintis vyras. 

Motociklą saugojo vaikams

Loterijoje laimėtas „Ižas“, tuo metu kainavęs 650 rublių, į Kauną atkeliavo geležinkeliu 1970 metais. Laimėtojas jo net neišpakavo, nes tuo metu jau turėjo tokį patį motociklą ir automobilį „Zaparožec“. Vyras nutarė jį pasaugoti savo vaikams, vėliau — anūkams, tačiau jaunajai kartai „Ižo“ taip ir neprireikė. 

„Žmogus nesidomėjo sena technika. Tiesiog taip sutapo, kad motociklą išlaikė nepaliestą iki šių dienų. „Ižas“ iki šiol nėra registruotas. Aš taip pat jo kol kas nenoriu nei užvesti, nei registruoti. Jei įregistruosiu, tai dokumente bus įrašyti pirmosios registracijos Lietuvoje metai ir neatsispindės tikrasis motociklo amžius“, — aiškino V.Vekeriotas. 

Nors pats motociklu nevažinėja, Vaidas jį mielai rodo visiems besidomintiems sena technika. Šiemet „Ižas“ buvo tapęs Lietuvos senovinės technikos gerbėjų bendruomenės skelbto konkurso baigiamojo renginio dekoracija. 

Turi šešias „Volgas“

V.Vekeriotas sena transporto technika susidomėjo pradėjęs remontuoti „GAZ 24“. 

„Jai pradėjęs ieškoti dalių, susipažinau su senų automobilių gerbėjais. Patiko su jais bendrauti, dalintis patirtimi, gauti patarimų. Taip pamažu įsitraukiau į senų automobilių klubo veiklą, tapau jo nariu. Nors šis pomėgis man dar pakankamai naujas, jau spėjau sudalyvauti nemažai renginių Kaune, „Jūros šventėje“ Klaipėdoje, Grūto parke“, — pasakojo dabar šešias „Volgas“ ir „Pobiedą“ turintis vyras. 

Trys 21-os „Volgos“ — eksportinė, antros laidos ir standartinė, yra važiuojančios, dvi — išardytos ir laukia savo eilės. „GAZ 24“ remontas jau beveik baigtas ir netrukus ji vėl išriedės į gatvę.

Už bendrovės transporto parką atsakingas V.Vekeriotas laiko savo pomėgiui dažniausiai randa tik savaitgaliais