Europos Parlamentas saugo istorinį transportą
2026 m. birželio 18 d. Europos Parlamentas plenariniame posėdyje patvirtino galutinį susitarimą dėl transporto priemonių Eksploatacijos pabaigos reglamento. Šis reglamentas, mums, istorinės technikos gerbėjams, labai svarbus. Reglamentas numato transporto priemonių utilizavimą, t.y. sunaikinimą baigus jų eksploatavimą. Tačiau yra labai svarbus „BET”. O būtent – reglamento 14 punktas, numatantis išimtis istoriniam transportui.
(14) siekiant išsaugoti Europos kultūros paveldą, istorinės vertės transporto priemonės neturėtų būti įtrauktos į šio reglamento taikymo sritį ir joms neturėtų būti taikomos pareigos, susijusios su nuosavybės perdavimu ar eksportu, arba gyvavimo ciklo pabaigos reikalavimai. Į šio reglamento taikymo sritį taip pat neturėtų būti įtrauktos transporto priemonės, kurias valstybė narė pripažįsta kaip istorinėmis….
FIVA jau keletą metų laikosi šio reglamento ir aktyviai pabrėžia bei propaguoja istorinių transporto priemonių padėtį, nurodant, kad svarbu išsaugoti mūsų kultūros paveldą, kai tik tai įmanoma.
Kai transporto priemonė yra susmulkinama ir atiduodama į metalo laužą, viskas prarandama, todėl labai svarbu vengti taisyklių ir reglamentų, verčiančių savininkus utilizuoti savo transporto priemones.
Minėtu 2026-06-18 teisės aktu Europos parlamentas pademonstravo:
Minėta įstatyminė išimtis nebūtų įmanoma, be FIVA atliekamo darbo. Džiaugiamės ir didžiuojamės pasiektais rezultatais.
