Jei trumpai – nuostabus renginys, nuostabi renginio organizacija, nuostabios transporto priemonės, ir žinoma geras oras.

Jei kiek plačiau – tai iš viso į renginį „Riga Retro 2011“ buvo užsiregistravę 115 ekipažų, tačiau realiai dalyvavo 87 transporto priemonės, iš kurių 10 atvyko iš Estijos, 6 – iš Lietuvos, 1 – iš Suomijos ir likę – vietiniai Latvijos ekipažai. 2 ekipažai sėkmingai atstovavo Retromobile klubą – Dodge Brothers 1922 metų bei Mercedes Benz 220 Sedan, 1960 metų. Be šių ekipažų kiti renginyje dalyvavę lietuvių automobiliai buvo tokie: Mercedes Benz 290 D cabrio, 1934 metų; RENAULT MT 6CV, 1923 m.; Opel Admiral, 1939 m.; BMW 327 cabrio, 1939 m.

Šių metų renginys Latvijoje buvo labiau orientuotas į sunkiąją techniką bei autobusus, tad iš arčiau susipažinome su sunkvežimiais ZIS-5V 1942 m., UralZIS-355 1956 m., Ford AA 1930 m., GAZ MM 1943 m., RENAULT FU 1919 m., ZIL 164 1963 m., taip pat susipažinome su nuostabiuoju autobusu Ikarus Lux 55 1972 metų, taip pat KaVZ-651 1967 metų bei 1971 metais pagamintu sanitariniu RAF 22031.

Kas liečia estų techniką, tai visų dalyvių ir žiūrovų apmaudui prieš pat renginį sugedo autobusas ZIS 127, 1956 metų gamybos, kuriami prieš pat išvykstant sugedo stabdžiai, kurių nepavyko operatyviai pataisyti, tad kaimynams teko jį palikti garaže.

Vienok renginio dvasia buvo puiki. Paradas miesto gatvėmis praėjo be jokių nesklandumų, latvių policija dirbo nepriekaištingai, o didelė kolona be vargo per visą miestą nusigavo iki senamiesčio, kur užtvėrę visą gatvę „laikėmės“ prieš smalsuolius žiūrovus.

Renginio nuotaiką palaikė iš Estijos autobusu KaVZ atvykęs pučiamųjų orkestras.

Pabendravę su rygiečiais bei miesto svečiais, o taip pat ir tarpusavyje, pasistiprinę organizatorių pasiūlytoje kavinukėje, toliau tvarkinga kolona pajudėjome į Bikerniekų trasą. Čia mūsų laukė smaugus pasivažinėjimas trasa, taip pat rungtis tikslumui – apvažiuoti du Bikerniekų trasos ratus kaip galima mažesniu laiko skirtumu. Ekipažas iš Lietuvos – Stanislovas Bartkevičius su Mercedes Benz 290 D cabrio, 1934 m. užėmė garbingą 3-ią vietą. Mūsų sveikinimai kolegai!!! Taip pat prizas atiteko mažiausią sunkvežimiuką RENAULT MT 6 CV, 1923 metų laidos pristačiusiam Lietuvos atstovui– Aleksandrui Obymachai.

Smagiai papramogavę traukėme į Rygos moto muziejų, kuriame apžiūrinėjome iš ties įspūdingus eksponatus, bendravome su kolegomis, pasistiprinome vakarienės metu ir žinoma dalyvavome iškilmėse, kurių metu buvo apdovanoti rungčių nugalėtojai, kiti pasižymėję dalyviai. Ne vieną apdovanojimą „nuskynė“ latvis Romans Dolgopolovs, renginiui pristatęs net tris puikiai restauruotus sunkvežimius: ZIS 5V, UralZIS-355, ZIL 164. Beje pastarasis paskui save tempė lauko virtuvę KP 2-48, 1956 metų gamybos. Tiesa košės neteko paragauti, tačiau Romans pažadėjo kitam kartui būtinai ja mus pavaišinti.

Reiškiame padėką mūsų kolegoms latviams ir iki kitų susitikimų kituose renginiuose!